Scania Super 560R Liebherr camion grue

 

Lorsque la longueur télescopique est déployée, le camion-grue présente déjà une taille considérable et peut être rallongé à l’aide d’une flèche supplémentaire. Avec le bras de grue complètement monté et relevé, la grue mesure 1,30 m de haut et dépasse certains des petits constructeurs en herbe. Au regard de la dimension de l’engin, celui-ci doit être bien stable.
Les appuis pivotants et réglables séparément de la plateforme du véhicule permettent d’obtenir une grande stabilité contre le basculement. Pour encore plus de stabilité, il est possible d’utiliser le contrepoids comme sur la grue d’origine. Pour assurer un poids suffisant, le modèle peut également être rempli de sable. Le treuil avec dispositif de blocage et protection contre les surcharges permet de manipuler facilement le crochet de la grue lors du levage et de l’abaissement, même pour de grandes pièces. Comme pour l’original, la cabine du conducteur est équipée d’un cadre de protection de la vitre et d’une porte coulissante qui s’ouvre. Le compartiment à outils intégré à la plateforme vient complèter les nombreuses fonctions de la grue. La nouvelle cabine du Scania Super R est dotée de portes pouvant s’ouvrir et de rétroviseurs extérieurs rabattables. Le module son et lumière BRUDER est également inclus pour encore plus de plaisir de jeu.